roues libres

Bourdais en vieux briscard

 

La F1 est donc repartie en ce petit matin blafard et pluvieux. Mais c'était ce matin une vraie raison de  se lever. Intéressantes confrontations entre chenapans dans les rues de Melbourne, pour la première fois sans toutes ces aides au pilotage si pratiques pour passer du kart à un baquet de F1 dès l'entrée en CM2...Pour Hamilton, on se demande s'il s'en est aperçu. Les Ferrari par contre ont cherché Michaël partout. Sauf Ross Brawn qui lui était de retour derrière le mur, mais cette fois chez Honda. Elles marchent déjà mieux rien qu 'en le voyant.

Et puis, nous assistions aux débuts de Sébastien Bourdais, notre Frenchie pas très connu chez lui, mais superstar aux US après quatre titres d'affilée en Champ Cars. Il avait été un peu surclassé par le très rapide Vettel lui déjà en deuxième année de maternelle, aux essais d' hiver. Mais en course, le vieux briscard de 31 ans, montrait sa très grande expérience du combat de rues, si utile à Melbourne. Sa Toro Rosso, fianlement meilleure que prévu et d' innombrables incidents de course lui ont permis de figurer à une superbe 4ème place, avant que son moteur Ferrari (décidément une journée à oublier pour les rouges), ne le lâche.

Well done Seb N°2. Ce sera cette année la revanche des modestes qui ont l'air appliqué mais qui cachent très bien leur jeu. Une caractéristique commune à bien des Sebastien. ,-)

Lewis Hamilton au 70ème tour

Je ne pensais tout de même pas avoir à vous reparler si vite de mon petit préféré.  Mais son extraordinaire talent a explosé à Montréal, lors de ce week-end de premier tour des législatives où mes autres favoris (Montebourg, Peillon) semblent avoir été contraints à l'abandon. Pour son 6ème Grand Prix, sur le très rapide toboggan de Montréal, il signe la pole et prend le podium en laissant KO, son "team mate" et champion du monde, Fernado Alonso qui va finir par mal le prendre. Le voici seul en tête au classement des pilotes. Notons l'excellente performance de Nick Heidfeld qui ramène les BMW dans l' aileron arrière des Mac Laren Mercedes, un très bel exploit qui auarit pu être sérieusement gaché si la terrible cabriole que s'est offerte Robert Kubica, le second pilote du BMW Sauber Team, s'était plus mal terminée.

Lewis Hamilton confirme chaque week-end un incroyable talent qu'une préparation méticuleuse vient bien servir. Il se dit qu'un simulateur ultra-secret développé par Mac Laren lui permet de préparer, avec un extraordinaire réalisme, sa connaissance de circuits sur lesquels , comme celui de Montréal ce week end, il roule pour la première fois. Vérité ou intox ? S'agit-il du premier champion de la génération Playstation ?

Prochain épisode le 22 octobre

Motore Kaputt...

Suzuka a donc rendu son verdict. Schumi s' est arrêté avec panache au 38ème tour alors qu'il occupait la première place, devançant Alonso de 4 secondes. L' incroyable suspense  que nous réserve la F1 cette année, sera donc prolongé jusqu' au Brésil. Impressionnante aussi, la sérénité d'un grand Champion qui n'a laissé apparaitre aucune frustration après l'incident en allant saluer son équipe bien évidemment déçue. Sans doute devait-il se dire qu' il avait tiré depuis bien longtemps sa  carte chance et que la mésaventure du jour, bien que fort mal venue était statistiquement attendue. Dans tous les cas, le pilote est intact et l' homme désormais délivré du poids de ses ambitions ne nous montrera plus  que le meilleur de lui-même. Un grand Alonso aujourd'hui aussi, qui fait le sans-faute absolu en maintenant la pression sur Michael tout au long de la course. Il a dû se sentir moins seul aujourd 'hui. Alone so...You bet ?

Rendez-vous le 22 octobre à 18h45. Il faudra que Michael gagne et que Fernando ne marque aucun point. Si c'est à chacun son tour...

Réussir sa sortie...

Je me disais que l'annonce de sa retraite par Michaël Schumacher aurait  peut-être une toute petite influence sur son comportement en course. Pas énorme bien sûr, compte-tenu des qualités bien connues de ce monument d' acier Made in Germany. Mais juste de quoi le faire freiner 2m plus tôt, accélérer 1m plus tard, doubler avec 2cm de marge en plus. Bref, juste de quoi perdre contre une Alonso et des Renault annoncées en grande forme pour les 3 derniers GP de la saison. La superbe course de Fernando Alonso lors de ce GP de Chine, ne lui aura cependant pas permis, malgré le tir groupé des Renault en qualif, de compenser une grosse défaillance de ses pneus avant, de revenir sur 15 sec de malchance lors d'un arrêt au stand (toujours ces goupilles, je rêve !!!) et de compenser la sous-performance désormais avérée de son coéquipier Fisico, incapable de le protéger. (Bourdais vite !!). Bref le Baron est désormais en tête du Championnat du Monde des conducteurs, à égalité de points avec Alonso, mais avec une victoire de plus. Qui a dit que la F1 était décidément très ennuyeuse ?