Entre mon précédent post en direct de la BBE et notre arrivée à Evian, nous n'avons pas pu éviter la grosse galère. Une rupture de courroie sur l' autoroute..Un ange gardien qui s'appelle Frédéric (assistance de la superbe Flaminia N°34) passait par là et nous a tiré d'un mauvais pas. Merci à lui !
Bilan . 1er au Val de Vienne, 7ème au général. La même place qu'en 2006, avec un belle amélioration cependant. La BBE est N°1 du classement des Régularité "catégorie rapide" alors qu'en 2006 elle participait en catégorie "intermédiaire". Et la barre avait été fixée haut pour de nombreuses spéciales ou l'heure n'était plus à finasser avec un chronomètre et des tables de temps. C'était plutôt à fond partout pour essayer d'accrocher un impossible 75km/h de moyenne. D' où des écarts importants pour certaines spéciales avec des concurrents bien peu ambitieux qui engagent des DB4GT ou des 275 GTB4 en catégorie "lente"... Par exemple, sur une spéciale comme celle de Beyssac, particulièrement étroite et difficile, il nous était demandé 5'18 pour 6630 m. Nous n'avons pu faire mieux qu'un honorable 5'31 en profitant de l'extraordinaire manaibilité de notre 356 désormais bien équipée à l'arrière... devant la plupart des Alpine et battus de 4s par une seule Porsche, une Carrera RS 3l quand-même. Avec une prise de temps intermédiaire où nous sommes bien sûr passés en retard, nous sommes sortis de "Beyssac le chaud", contents, en nage mais avec 27 points dans la musette. Nos petit camarades qui avaient choisi la catégorie "tortue régulière" devaient réaliser 6'07 soit 49'' de plus...En faisant un petit 6'10 coude à la porrtière ils prenaient 3 points ! Bref, on ne jouait pas vraiment dans la même cour. Mais quelle importance, ce n'est qu'un jeu sportif.
Ce Tour Auto 2007 est donc un bon cru. Le meilleur probablement. Avec tout ce qu'il faut d'adrénaline et plein de souvenirs engrangés. Un grand merci à Pierre qui a fait un sans faute et m'a supporté pendant 3500 km plutôt agités ! Merci aussi à Daniel Dechaumel pour nous avoir préparé une voiture au top.
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